Αξονική Ζύγιση

Οι πλατφόρμες WP3-20-XXL είναι υψηλής ακρίβειας ±0,5-1,5% FS (επί της δυναμικότητας ζύγισης) αρκεί να πατάνε σε επίπεδες και λείες επιφάνειες (βιομηχανικό δάπεδο, άσφαλτο κ.λπ.) και το φορτηγό να είναι απόλυτα οριζοντιωμένο.

Επιφάνεια ζύγισης: 1000mm Μ X 500mm Π X 20,5mm Υ
Υλικό κατασκευής: Κράμα αλουμινίου μεγάλης αντοχής
Βάρος πλατφόρμας: 46 Kg
Βαθμός προστασίας: IP66
Πλαστικός τάπητας/ράμπα πρόσβασης: 0,5 μέτρο από κάθε πλευρά
Ικανότητα ζύγισης: 20.000 Kg κάθε πλατφόρμα
Σύνδεση: Οι πλατφόρμες WP3-20-XXL έχουν καλώδιο και βύσμα που κουμπώνει σε ακροφύσια στη βαλίτσα του ηλεκτρονικού εξοπλισμού.

ΟΙ ΠΛΑΤΦΟΡΜΕΣ ΔΙΑΤΙΘΕΝΤΑΙ ΚΑΙ ΣΕ ΑΣΥΡΜΑΤΗ ΕΚΔΟΣΗ ΜΕ ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΖΟΜΕΝΕΣ ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ!

Πρόκειται για μια πολύ συμπαγή και ανθεκτική βαλίτσα αλουμινίου που ενσωματώνει το απαιτούμενο ηλεκτρονικό εξοπλισμού ζύγισης. Διατίθεται με όλον τον εξοπλισμό εγκατεστημένο και καλωδιωμένο έτοιμο για λειτουργία.

Επιπρόσθετα στο εσωτερικό της βαλίτσας υπάρχουν επαναφορτιζόμενη μπαταρία 12V με φορτιστή 220V, ακροφύσια για τη σύνδεση των πλατφορμών και του ρεύματος (για την φόρτιση της μπαταρίας).

Κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά:

1. Διπλή οθόνη υγρών κρυστάλλων.
2. Απεικόνιση ώρας ημερομηνίας, αριθμό κυκλοφορίας φορτηγού και α/α ζυγολογίου. Κατάσταση μπαταρίας με ειδοποίηση φόρτισης (όταν είναι χαμηλή).
3. Καταχώρηση στη μνήμη (έως 100) αριθμό κυκλοφορίας οχημάτων, ονόματα οδηγών και χειριστών (σε αγγλικούς χαρακτήρες) 
4. Μέτρηση και απεικόνιση της ταχύτητας (km/h) διέλευσης του οχήματος.
5. Συνεχής παρακολούθηση του μηδενισμού της ένδειξης.
6. Μέτρηση βάρους του διερχόμενου οχήματος άξονα προς άξονα δίχως περιορισμό στον αριθμό των αξόνων.
7. Επιλογή τρόπου ζύγισης: Στατικά ή δυναμικά. Στατικά σημαίνει το όχημα θα περνάει κάνοντας στάση πάνω στις πλατφόρμες σε κάθε άξονά του και ο χειριστής θα επιβεβαιώνει την μέτρηση πατώντας κάθε φορά ένα πλήκτρο, μέχρι να ολοκληρωθεί η ζύγιση όλων των αξόνων. Δυναμικά σημαίνει ότι το όχημα θα περάσει με μικρή ταχύτητα ≤ 5 Κm/h πάνω από τις πλατφόρμες και η ζύγιση των αξόνων του θα γίνει αυτόματα.
8. Επιλογή τύπου αξόνων οχήματος για την περίπτωση δυναμικής ζύγισης
9. Ενσωματωμένος εκτυπωτής που εκτυπώνει ώρα/ημερομηνία, αρ. Κυκλοφορίας, α/α ζυγολογίου, βάρος κάθε άξονα και συνολικό βάρος οχήματος. Δυνατότητα υπολογισμού και εκτύπωσης υπέρβαρου καθώς και όνομα εταιρείας.
10. RS232 θύρα για επικοινωνία με PC.
11. Μεγάλη διάρκεια μπαταρίας για ζύγιση όλη μέρα δίχως φόρτιση.
12. Όταν γίνεται στατική ζύγιση μπορεί να καταχωρηθεί όνομα υλικού και πελάτη (σε αγγλικούς χαρακτήρες)

Ο ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΔΙΑΤΙΘΕΤΑΙ ΚΑΙ ΣΕ ΑΣΥΡΜΑΤΗ ΕΚΔΟΣΗ!

Η ακρίβεια με τη μέθοδο της αξονικής ζύγισης σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να συγκριθεί με την ακρίβεια της γεφυροπλάστιγγας. Ούτε επιτρέπεται να γίνεται πώληση υλικού σε βάρος, με ζυγολόγιο που προέκυψε από αξονική ζυγαριά. Είναι όμως μια εύκολη, γρήγορη και πιο οικονομική λύση ζύγισης για ελέγχους παραλαβών υλικών όπως π.χ. αδρανή, μπάζα, ανακυκλώσιμα υλικά μικρής αξίας, όπου ένα σφάλμα 1-2% είναι αποδεκτό.

Γενικότερα για την ακρίβεια στατικής ζύγισης που επιτυγχάνεται μέσω της προτεινόμενής μας λύσης ισχύουν οι παρακάτω βασικές αρχές που οφείλει να γνωρίζει κάθε υποψήφιος αγοραστής:

α1) Όταν το βάρος του ζυγιζόμενου άξονα του οχήματος είναι ≤20% FS (FS= Δυναμικότητα Ζύγισης των πλατφορμών, στην περίπτωσή μας 40t) τότε το μέγιστο σφάλμα ζύγισης του οχήματος κυμαίνεται ± 0.3% FS/ άξονα + ± 0.3% RΟ (RΟ=Βάρος Οχήματος)

α2) Όταν το βάρος του ζυγιζόμενου άξονα του οχήματος είναι ≥20% FS (FS= Δυναμικότητα Ζύγισης των πλατφορμών, στην περίπτωσή μας 40t) τότε το μέγιστο σφάλμα ζύγισης του οχήματος κυμαίνεται ± 0.5% F.S + ± 0.3% RΟ (RΟ=Βάρος Οχήματος)