Το σύστημα ενδείκνυται για έλεγχο αποθεμάτων, εισαγωγές – εξαγωγές, διαχείριση αποθήκης, μέτρησης και επαλήθευσης βάρους βαρέων οχημάτων (πχ. Χωματουργικών), εσωτερικούς ελέγχους, κ.λπ. Δεν απαιτούνται καθόλου έργα θεμελίωσης ή μελέτες, παρά μόνο μια λεία και οριζόντια επιφάνεια πάνω στην οποία θα τοποθετηθούν οι πλατφόρμες ζύγισης.
Το σύστημα ενδείκνυται για έλεγχο αποθεμάτων, εισαγωγές – εξαγωγές, διαχείριση αποθήκης, μέτρησης και επαλήθευσης βάρους βαρέων οχημάτων (πχ. Χωματουργικών), εσωτερικούς ελέγχους, κ.λπ. Δεν απαιτούνται καθόλου έργα θεμελίωσης ή μελέτες, παρά μόνο μια λεία και οριζόντια επιφάνεια πάνω στην οποία θα τοποθετηθούν οι πλατφόρμες ζύγισης.
Οι πλατφόρμες ζύγισης του συστήματος είναι πολύ υψηλής ακρίβειας ±0,5-1,5% FS (επί της δυναμικότητας ζύγισης), αρκεί να πατάνε σε επίπεδες και λείες επιφάνειες (βιομηχανικό δάπεδο, άσφαλτο κ.λπ.) και το φορτηγό να είναι απόλυτα οριζοντιωμένο.
- Επιφάνεια ζύγισης: 700mm Μ X 500mm Π X 33 mm Υ
- Υλικό κατασκευής: Κράμα αλουμινίου μεγάλης αντοχής
- Βάρος πλατφόρμας: 36 Kg (Ευκόλως μεταφερόμενη από ένα άτομο)
- Βαθμός προστασίας: IP66. Ιδιαίτερα ανθεκτικές σε αντίξοες συνθήκες εξωτερικού χώρου
- Ράμπα πρόσβασης: 0,35m από τις 2 πλευρές από συμπαγές καουτσούκ
- Ικανότητα ζύγισης: 15.000 Kg ανά πλατφόρμα
ΦΟΡΗΤΟΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΖΥΓΙΣΗΣ ΚΑΙ ΕΚΤΥΠΩΣΗΣ
Όλος ο απαραίτητος εξοπλισμός ζύγισης είναι αποθηκευμένος εντός μιας πολύ συμπαγούς και ανθεκτικής βαλίτσας βαρέου καθήκοντος, ειδικά σχεδιασμένη για βιομηχανικά περιβάλλοντα και συνεχής μεταφορές. Περιλαμβάνει όλον τον εξοπλισμό εγκατεστημένο και καλωδιωμένο, έτοιμο για λειτουργία. Επιπρόσθετα στο εσωτερικό της βαλίτσας υπάρχουν επαναφορτιζόμενη μπαταρία 6V 4,5 Ah με φορτιστή 220V, ακροφύσια για τη σύνδεση των πλατφορμών (ξεχωριστά για κάθε πλατφόρμα) και του ρεύματος (για την φόρτιση της μπαταρίας).
Κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά:
- Οθόνη υγρών κρυστάλλων
- Απεικόνιση συνολικού, αξονικού αλλά και αναλυτικού βάρους ανά πλατφόρμα. Κατάσταση μπαταρίας με ειδοποίηση φόρτισης (όταν είναι χαμηλή).
- Καταχώρηση στη μνήμη (έως 30) απόβαρα οχημάτων.
- Συνεχής παρακολούθηση του μηδενισμού της ένδειξης.
- Μέτρηση βάρους του διερχόμενου οχήματος άξονα προς άξονα δίχως περιορισμό στον αριθμό των αξόνων.
- Δυνατότητα εκτύπωση βάρους κάθε πλατφόρμας, δηλαδή εκτύπωση του βάρους κάθε άξονα με ανάλυση βάρους πλευρών (αριστερά/ δεξιά).
- Επιλογή αριθμού αξόνων οχήματος για την περίπτωση που θα εκτυπώνεται αυτόματα το ζυγολόγιο στο τέλος.
- Ενσωματωμένος εκτυπωτής που εκτυπώνει ώρα/ημερομηνία, α/α ζυγολογίου, βάρος κάθε άξονα και συνολικό βάρος οχήματος.
- Μεγάλη διάρκεια μπαταρίας για ζύγιση όλη μέρα δίχως φόρτιση.
Η μέθοδος αξονικής ζύγισης είναι ιδιαίτερα αποδεκτή σε εφαρμογές όπου όπου ένα σφάλμα 1-2% είναι ικανοποιητικό. Γενικότερα για την ακρίβεια στατικής ζύγισης που επιτυγχάνεται μέσω της προτεινόμενής μας λύσης ισχύουν οι παρακάτω βασικές αρχές που οφείλει να γνωρίζει κάθε υποψήφιος αγοραστής:
α1) Όταν το βάρος του ζυγιζόμενου άξονα του οχήματος είναι ≤20% FS (FS= Δυναμικότητα Ζύγισης των πλατφορμών, στην περίπτωσή μας 20t) τότε το μέγιστο σφάλμα ζύγισης του οχήματος κυμαίνεται ± 0.3% FS/ άξονα + ± 0.3% RΟ (RΟ=Βάρος Οχήματος)
Παράδειγμα:
Έστω ότι πρόκειται να ζυγίσουμε ένα 3 αξονικό όχημα συνολικού βάρους 24.000 Kg (RO) και το μέγιστο βάρος κάθε άξονα του δεν ξεπερνάει τους 8t (δηλαδή ισχύει ≤20% FS) τότε το μέγιστο σφάλμα ζύγισης του οχήματος θα είναι ± 430 Κg (± 60 Χ 3 + ± 72 Κg)
α2) Όταν το βάρος του ζυγιζόμενου άξονα του οχήματος είναι ≥20% FS (FS= Δυναμικότητα Ζύγισης των πλατφορμών, στην περίπτωσή μας 20t) τότε το μέγιστο σφάλμα ζύγισης του οχήματος κυμαίνεται ± 0.5% F.S + ± 0.3% RΟ (RΟ=Βάρος Οχήματος)
Παράδειγμα:
Έστω ότι πρόκειται να ζυγίσουμε ένα όχημα συνολικού βάρους 46.000 Kg και το βαρος των 2 αξόνων ξεπερνάει τους 8t και ισχύει ≥20% FS, τότε το μέγιστο σφάλμα ζύγισης του οχήματος θα είναι ± 780 Κg (± 100 Χ 2 + 120 Χ 2 + ± 138 Κg)
Για τις φορητές πλατφόρμες δεν απαιτείται τίποτε ιδιαίτερο αφού ο εξοπλισμός παραδίδεται από την εταιρεία μας καλιμπραρισμένος με βάρη δικά μας, έτοιμος για λειτουργία. Δεν απαιτούνται επίσης έργα θεμελίωσης, μελέτες ή οποιοδήποτε άλλο έργο από τον πελάτη.